车辆出险一次，保费不变。出险两次，保费上涨 25%。出险三次，保费上涨 50%。出险四次，保费上涨 75%。出险五次，保费上涨 100%。出险五次以上，或许会被拒保。

  要是一年没出险，第二年保费能优惠 10%，接连两年没出险，优惠 20%，三年或三年以上没出险，优惠 10%。

  车险出险一次后，不触及逝世，车主第二年保费不上浮，和第一年相同。若出险 1 次且有逝世，保费会上浮 30%。

  商业车险保费等于基准保费乘无赔款优待系数乘自主核保系数乘自主途径系数乘交通违法系数。每位车主的基准保费是确认的，跟车型及车辆年份有关。无赔款优待系数和交通违法系数与理赔次数及违章状况有关。自主核保系数和自主途径系数由保险公司定价体系确认，优质客户一般能拿到下限。理赔一次对保费起浮较大。

  先看事端职责，你无责，不影响保费，有责且需保险公司理赔，就会影响下年保费。丢失 2000 元内，交强险出险理赔不影响商业险保费。交强险和商业险分隔算保费，交强险出险只影响交强险优惠，不影响次年商业险扣头。

  车险保费由商业险和交强险组成，事端中你不必担任，不影响保费。你有职责，就会影响保费，不过影响商业险和交强险不同大。交强险赔第三者，产业补偿限额 2000 元，千元不到，出险对保费金额影响有限，除非事端小到擦破对方一点漆能补漆修正，不然交强险理赔比“私了”合算，此计划适用于对方车损 2000 元以下且本车不理赔。

  商业险动辄几千元保费，出险一次对保费起浮大，当对方丢失超 2000 元或己方车辆需理赔，就得动用商业险。商业险计算公式是车型基准保费乘费率调整系数，车型基准保费由车辆类型、零整比系数等决议，十多万家用车基准保费约 3000 元。费率调整系数等于无赔款优待系数乘自主定价系数乘交通违法系数。无赔款优待系数依据近几年出险状况从 0.4 到 2 起浮。自主定价系数在 0.5 到 1.5 起浮，交通违法系数部分省市会将商业险与车辆或车主交通违法记载挂钩。

  商业险费用和车辆近三年或五年出险状况有关，一次出险影响未来三年或五年的 NCD 系数和保费。别的，车辆过户后再续保，之前优惠没了，出险笔数也一笔勾销，变成规范保费。